一、空載試驗(yàn)的目的和意義
變壓器空載試驗(yàn):從變壓器的某一繞組(一般從二次低壓側(cè))施加正弦波額定頻率的額定電壓,其余繞組開(kāi)路,測(cè)量空載電流和空載損耗.如果試驗(yàn)條件有限,電源電壓達(dá)不到額定電壓,可在非額定電壓條件下試驗(yàn),這種試驗(yàn)方法誤差較大,一般只用于檢查變壓器有*,只有試驗(yàn)電壓達(dá)到額定電壓的80%以上才可用來(lái)測(cè)試空載損耗.
《規(guī)程》中規(guī)定,對(duì)容量3150kVA及以上的變壓器進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn),測(cè)得出的空載電流和空載損耗數(shù)值與出廠(chǎng)試驗(yàn)值相比應(yīng)無(wú)明顯變化.
空載試驗(yàn)主要目的是發(fā)現(xiàn)磁化中的鐵芯硅鋼片的局部絕緣不良或整體缺陷,如鐵芯多點(diǎn)接地、鐵芯硅鋼片整體老化等;根據(jù)交流耐壓試驗(yàn)前后兩次空載試驗(yàn)得的空載損耗比較、判斷繞組是否有匝間擊穿等情況.
空載損耗主要是鐵芯的損耗,即鐵芯的磁化所引起的磁滯損耗和渦流損耗.空載損耗還包括少部分銅損耗(空載電流通過(guò)繞組時(shí)產(chǎn)生的電阻損耗)和附加損耗(指鐵損耗、銅損耗外的其他損耗,如變壓器引起損耗、測(cè)量線(xiàn)路及表計(jì)損耗等).計(jì)算表明,變壓器空載損耗中的銅損耗及附加損耗不超過(guò)總損耗的3%.
空載損耗和空載電流的大小,取決于變壓器的容量、鐵芯的構(gòu)造、硅鋼片的質(zhì)量和鐵芯的制造工藝等.電力變壓器容量在2000kVA以上時(shí),空載電流約占額定電流大的0.6%-2.4%;中、小型變壓器的空載電流約占額定電流的4%-16%.鐵芯硅鋼片采用的材質(zhì)不同,其空載電流差異較大.
